Решаем любые задачи
с грузоподъемным
оборудованием
Гарантия на услуги и оборудование до 3 лет.
Решите мою задачу!
Допуск к работе на Атомных объектах и объектах ФСБ
  • Проектирование
    и изготовление
    за 1 месяц
  • Монтаж
    без остановки
    производства
  • Ремонт
    оборудования
    за 24 часа
  • Модернизация
    и переоборудование
    любой сложности
  • Экспертиза
    промышленной
    безопасности
  • Обслуживание
    для безаварийной
    работы
Решите свою задачу с грузоподъемным оборудованием,
какой бы сложной
она ни казалась
Оставьте заявку на консультацию.
Мы перезвоним вам для уточнения деталей и предложим оптимальное решение вашей задачи.
При необходимости специалист приедет
к вам в течение 10 часов.
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут
для уточнения деталей.
ДМ Групп — железные стандарты качества с 2003 года
Мы осуществляем комплексные услуги в сфере грузоподъемного оборудования независимо от масштаба и сложности работы с 2003 года.
С самого начала деятельности мы даем гарантию 1,5-3 года на услуги
и оборудование — и за все это время ни у одного из более чем 1000 наших клиентов гарантийный случай не наступил.
Нужен ли вам ремонт одного узла, производство или автоматизация сотен единиц оборудования или проведение экспертизы промышленной безопасности на оборонном предприятии — этим будут заниматься специалисты с опытом работы от 10 лет. Все они прошли конкурсный отбор, имеют необходимые сертификаты и допуски.
  • Партнер
    МинПромТорга РФ
  • Участник ассоциации
    «СоюзКран»
  • Допуск к работе
    на атомных объектах
  • Допуск к работе
    на объектах ФСБ
Наше производство
Решаем любые задачи:
от мелкого ремонта до изготовления
и поставки 500 козловых кранов
Поставка козловых кранов по уникальному проекту для олимпийской стройки в Сочи: грузоподъемность 32т, сейсмоустрочивость до 9 баллов, сменное навесное оборудование (крюк, спредер, грейфер, виброрыхлитель).
Клиент: ОАО «РЖД»
Описание проекта

Перед Олимпиадой Сочи-2014 нам доверили технически сложную задачу: изготовить и поставить краны грузоподъёмностью 32 тонны в сейсмически опасной зоне - грузовые дворы «Адлеровский» и «Сочинский».

Функционал крана должен был предусматривать возможность подъема грузов крюковой подвеской, разгрузку контейнеров, виброрыхление, погрузку и загрузку сыпучих материалов (щебня и т.п.).

Мы не только успешно спроектировали и изготовили 4 таких крана, но и поставили их всего за 4 месяца! В 1,5 раза быстрее, чем предлагали другие компании.

Экономия 60 миллионов рублей за счет глубокой модернизации крана 1978 г.в.
Клиент: ОАО «РЖД»
Описание проекта

Сегодня работа на товарной станции «Кунцево-2» ведется, в том числе, тяжелым контейнерным козловым краном ТАКРАФ, грузоподъемностью 42 т. Но до 2011 года этот кран немецкого производства 1978 г.в. был скорее раритетом, чем грузоподъемной техникой. С 1992 года он был полностью разукомлектован, по сути оставалась одна металлоконструкция. Руководством Дирекции по управлению терминальном комплексом было принято решение о демонтаже крана и замены его на новый современный аналог.

Однако в ходе обследования было выявлено отличное состояние металлоконструкции (наследие знаменитой «крупповской стали») и нами был предложен проект глубокой модернизации.

Для крана была спроектирована индивидуальная схема управления, проведена электрика, установлены новые силовые агрегаты. По результатам модернизации кран успешно введен в интенсивную эксплуатацию. Более 4 лет не требует ремонта!

Экономический эффект для РЖД - экономия 60 миллионов рублей (в сравнении с покупкой нового крана). Проект был высоко оценен руководством терминального комплекса!

Читать благодарственное письмо
Доведение до запуска в эксплуатацию крана – штабелера
Клиент: ОАО ПК ХК Электрозавод
Описание проекта

ОАО ПК ХК «Электрозавод» был заключен контракт на поставку крана – штабелера известного немецкого производителя. После монтажа крана выяснилось, что возникающие моменты инерции приводили к отрыву грузовой тележки и потери устойчивости всей металлоконструкции. То есть поставляемый производителем конструктив просто не был рассчитан на эксплуатацию с требуемой длинной вил. После чего немецкий производитель предпочел отказаться от исполнения договора, оставив на заказчика поиск решения данной проблемы.

Нашей задачей в проекте было проведение расчета нагрузок и усилений всего крана – штабелера, а также проектирование уникальной грузовой тележки, существующей и по настоящее время в единственном экземпляре! Все расчеты серьезно осложнялись иностранными конструктивными решениями.

В итоге мы успешно изготовили и смонтировали грузовую тележку штабелера и провели усиление металлоконструкции.

Экономия заказчика составила порядка 50%, по сравнению с ценой нового импортного крана – штабелера.

Одновременное ежемесячное обслуживание 251 козлового крана в четырех регионах России.
Клиент: ОАО «РЖД»
Описание проекта

В 2012 году Московской дирекцией по управлению терминально – складским комплексом ОАО «РЖД» был проведен конкурс на ежемесячное обслуживание всего парка козловых кранов в количестве 251 единиц в течение года по Московской, Тульской, Тверской, Орловской области, Курской, Брянской и Смоленской областям. Основным требованием к участникам была возможность выполнения всего объема работ собственными силами и гарантия обеспечения аварийного выезда на любой объект в течение 5 часов.

Конкурс был выигран нашей компанией и с организацией работы мы справились успешно!

Прежде всего, все наши бригады были доукомлектованы и разделены по зонам ответственности по территориальному признаку. Бригады были расквартированы в областных центрах с организацией работы вахтовым методом. Одновременно в работе было задействовано более 70 человек!

Эффективная организация работ была по достоинству отмечена заказчиком!

Читать благодарственное письмо
Проведение капитального ремонта рельсового пути козлового крана в зимний период времени при температурах ниже -20С.
Клиент: ООО «Технолюкс-Н»
Описание проекта

Задачей, поставленной заказчиком, было проведение капитального ремонта наземного кранового пути на открытой площадке в зимний период времени. Особенностью таких работ является запрет выполнения работ с земляным полотном при среднесуточной температуре ниже -15С.

При этом у заказчика не было возможности ожидать весеннего потепления – переезд на новую производственную площадку должен быть осуществлен в максимально сжатые сроки.

Для решения задачи нами был применен комплекс мер, связанных с устройством временного водоотведения, покрытием зоны проведения работ поликарбонатными материалами («теплица»), прогревом грунта и засыпных материалов, а также проведением работ по трамбовке земляной призмы в две смены для исключения промерзания грунтов.

В весенний период в ходе нивелировки путей было установлено отсутствие проседании грунта - задача была успешно решена!

Читать благодарственное письмо
Модернизация отдельно стоящей крановой эстакады, не рассчитанной на заданные динамические нагрузки проектировщиков.
Клиент: Jungheinrich.
Описание проекта

В 2014 году к нам обратилась известная компания по производству складского оборудования и минипогрузчиков - Jungheinrich. Целью обращения было проведение независимой экспертизы качества изготовления подъемного сооружения – мостового крана на собственной отдельно стоящей крановой эстакаде. В качестве проблемы указывалось сильное раскачивание эстакады при работе крана с грузом, что приводило не только к сложности с позиционированием груза, но и вызывало риск разрушения всей конструкции.

Результаты проведенного обследования вызвали немалое удивление у наших экспертов! В проекте были допущены грубейшие ошибки по расчете, конструкция кран-балки была не стабильна, имела недопустимые колебания и была опасна для эксплуатации.

Для решения задач заказчика нами был разработан проект и проведен целый комплекс работ по усилению крановой эстакады:

  • усилено основание подкрановой эстакады путем замены опорных плит колон на плиты большей толщины;
  • усилены продольные и поперечные балки за счет сечений;
  • добавлены специальные анкерные болты «хилти» в креплении опорных плит колон к фундаменту;
  • изменен узел крепления подкрановой балки со сварного на болтовой;
  • усилены узлов соединения;
  • опорные колоны обрезаны по высоте.

На текущий день подъемное сооружение успешно эксплуатируются, а Jungheinrich до сих пор не может получить денежные средства с проектировщика в судебных тяжбах. Пожелаем Jungheinrich удачи!

Читать благодарственное письмо
Срочное восстановление работоспособности кранов – штабелеров 1952 г.в. для предприятия российского ВПК.
Клиент: Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»
Описание проекта

На предприятии «МигГ» активно используются краны – штабелеры 1952 года выпуска. При этом, в связи с отсутствием элементной базы электроники ремонт кранов производился своими силами из запасных частей, снимаемых с кранов доноров. Учитывая предельный износ оборудования, краны медленно переставали работать и в 2015 году полностью остановились. Средств на покупку новых кранов не выделялось и процесс производства на предприятии был остановлен.

Учитывая высокий статус нашего ВПК и удручающее состояние оборудования, специалистами нашей компании в срочном порядке за неделю индивидуально для каждого крана были подобраны новые контроллеры, пускатели, проведен ремонт электроаппаратуры с частичной заменой автоматика крана.

Производство комплектующих для отечественных самолетов было возобновлено в кратчайшие сроки!

Экономический эффект – не менее 250 миллионов (в сравнении с закупкой аналогичных кранов штабелеров современного исполнения).

Реализовано нестандартное решение для автоматизированного склада за 70 дней.
Клиент: Коломенский тепловозостроительный завод имени В. В. Куйбышева
Описание проекта

Потребности заказчика - кран - штабелер на основе полукозлового крана: одна опора крана двигается по рельсовому пути, а вторая часть закреплена на стене. В итоге должна получиться особая Г-образная конструкция для работы со стеллажами со сложной комбинацией датчиков и управлением с тактильной панели. Дополнительно кран оборудуется выкатной платформой, обеспечивающей захват груза с двух сторон.

Проект был успешно завершён всего за 70 дней от момента начала производства до проведения испытаний!

Экономический эффект сложно поддаётся исчислению по причине нестандартного решения крана, но в среднем стоимость отечественного крана – штабелера на 70% ниже аналогичной продукции европейских производителей.

Проектирование и изготовление
за 1 месяц. Монтаж без остановки
производства.
Чтобы производить оборудование высочайшего качества, мы осуществляем проектирование и сборку на двух российских заводах
с использованием европейских комплектующих. Для этого мы сотрудничаем с 11 основными производителями комплектующих в Болгарии, Италии и Германии. Это дает нам преимущество не только
в качестве готового оборудования, но и в сроках изготовления
и стоимости узлов.
Гарантия
на оборудование
до 3 лет
Вдохнем новую жизнь в ваше оборудование с учетом всех пожеланий и в рамках вашего бюджета
В 70% случаев устаревает не основная металлоконструкция, а отдельные комплектующие. Замена таких механизмов и узлов обходится в 2-3, а иногда и в десятки раз дешевле, чем затраты на проектирование и изготовление нового оборудования.
В нашей практике был случай, когда переоборудование позволило сэкономить клиенту около 60 000 000 рублей (по сравнению с приобретением нового оборудования).
Модернизация или переоборудование помогут вам:
  • 1
    Увеличить грузоподъемность, скорость
    подъема, передвижение крана и тележки
  • 2
    Расширить функции управления
    и автоматизировать оборудование
  • 3
    Упростить техническое обслуживание
    и снизить его стоимость
  • 4
    Создать сложные системы автоматизации
    на основе радиоуправления
  • 5
    Повысить безопасность за счет улучшения
    обзора груза и точности управления
Устраним неисправность за 24 часа
и обеспечим бесперебойную работу
в течение всего срока обслуживания
При возникновении любой аварийной ситуации, оснащенная бригада
на фирменных автомобилях приедет к вам в течение 10 часов и оперативно
устранит неисправность за сутки.
Комплексное обслуживание грузоподъемного оборудования позволит
вам быть уверенными в том, что ваш бизнес не остановится из-за
внезапной поломки.
Работаем круглосуточно,
вам не придется останавливать
производство
Оригинальные комплектующие
от 11 партнеров-производителей
в Европе
Собственный автопарк
и все необходимые для
ремонта инструменты
Уверены, что ваше грузоподъемное оборудование прослужит долго? Проведите промышленную экспертизу или технический аудит оборудования
Лицензия, выданная Ростехнадзором, позволяет нам проводить экспертизу промышленной безопасности (ЭПБ) грузоподъемного оборудования. Но мы бы хотели обратить ваше внимание на два момента:
Это означает, что в большинстве случаев вы можете ограничиться техническим аудитом оборудования.
Это в 10 раз дешевле и в 7 раз быстрее, а содержание отчета практически то же, что и в заключении ЭПБ.
Смотреть пример отчета
Оставьте заявку на изготовление
грузоподъемного оборудования
Специалист перезвонит вам в течение 30 минут, уточнит детали и предложит
оптимальное именно для вас решение.
Мы свяжемся с вами в течение 5 минут
для уточнения деталей.
Михаил Сергеев Ведущий специалист
производственного
отдела ДМ-Групп
Владимир Шаров Ведущий специалист
отдела модернизации
ДМ-Групп
Михаил Ковалёв Ведущий специалист
отдела обслуживания
ДМ-Групп
Посмотрите, как наши клиенты экономят
до 85 000 000 рублей, работая с нами
Исходная ситуация. Пример 1
Неисправность козлового крана грузоподъемностью 300 тонн
Ещё пример
Предложение другой компании
Демонтаж старого и приобретение нового крана. Объяснили тем, что существующий слишком ветхий и не подлежит ремонту. Производство должно было быть остановлено на весь срок демонтажа старого и установки нового крана. Выставили цену порядка 100 000 000 рублей.
Наше предложение
Мы предложили капитальную реконструкцию и ремонт, сократили стоимость до 15 000 000 рублей. Изготовили новую заводскую тележку, адаптировали ее под кран с помощью уникальных шестерней диаметром 210 см. Сделали просветку шва, зарегистрировали изменения в Ростехнадзоре.
В итоге кран уже более 8 лет выполняет свои функции в цехе по сборке тяжелых трансформаторов. Экономия клиента составила 85 000 000 рублей.
Предложение другой компании
Предлагалось использовать кран г/п 250т и требовалось частично разобрать крышу здания. С учетом цены оборудования итоговая стоимость работ составила 3 700 000 рублей.
Наше предложение
Для демонтажа старого крана была разработана система полиспастов, позволяющая выполнить работы не разбирая крышу.
Стоимость работ, с учетом стоимости нового крана составила 2 500 000 руб.
Клиент сэкономил 1 200 000 рублей.
Вы можете позвонить лично
руководителю «ДМ-Групп»
Он проконсультирует вас и сможет встретиться
8 (800) 500-82-39
Иван Чернышев
исполнительный директор «ДМ-Групп»
Мы находимся
по адресу
141000, г.Мытищи, ул.Селезнева, д.33
Смотреть на карте